文 | 凱風 "流量入口"爭奪戰，日益白熱化。 2025 年，全國機場旅客吞吐量超 15 億人次，再創歷史新高；航空總人口超 5 億，成為全球第一航空人口大國。 當前，全國已有 270 座民用運輸機場，覆蓋除蘇州、東莞外的幾乎所有重點城市，"雙機場"地市不在少數。 "流量經濟"時代，誰是全國 10 大機場？誰又是 10 大機場城市？ 01 中國 10 大機場，再次洗牌。 機場競爭力，不在于空間大小，而在于航線網絡、客流量的強弱。 2025 年，我國旅客吞吐量最高的 10 座機場分別是： 上海浦

圖片 每個專業的興衰榮辱，都絕非偶然，背后藏著經濟發展、社會需求與國家戰略交織而成的復雜密碼。01曾經王者，如今黯然的土建專業 還記得土建專業嗎？ 那可是曾經站在高校專業食物鏈頂端的 “王者”。 但誰能想到，去年它卻像是遭遇了 “滑鐵盧”， 一路 “跌跌不休”。 某985高校， 2024 年土木和建筑專業轉專業人數居然高達上百人， 簡直像一場 “大逃亡”。 更夸張的是， 2024 年寧夏一位考生， 僅用 438 分就成功“抄底”土木工程領域堪稱 “世界第一” 的同濟大學， 而這個分數僅僅比寧夏

建站客服QQ：88888888 如果用一個詞來形容2025年的全球手機市場，那可能是“沉悶”。 數據不會騙人，這一整年下來，全球手機出貨量同比只增長了可憐的2%，幾乎可以忽略不計。 原因大家多少也能感覺到：一方面，手機這東西確實賣到了天花板，人手不止一部了，現在全是老用戶換機，競爭異常激烈，但增長有限；另一方面，2025年下半年存儲芯片價格瘋漲，直接推高了手機成本，讓不少消費者捂緊了錢包。大環境如此，誰的日子都不算太好過。 圖片 可就在這一片沉悶的增長停滯中，市場的權力格局卻悄然完成了一次意義