胡奉雅進(jìn)行焊接接頭組織分析。受訪者供圖 說(shuō)起鋼鐵，許多人會(huì)習(xí)慣性地聯(lián)想到“工人肩挑手扛、在滾滾熱浪中大煉鋼鐵”的畫(huà)面。事實(shí)上，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鋼鐵工業(yè)有了更多科技色彩，許多前沿技術(shù)得到應(yīng)用。 我所研究的焊接技術(shù)，素有“鋼鐵裁縫”之稱，以鋼材為“布”，以焊槍為“針”，以焊接技術(shù)為“線”，為橋梁、船舶等工業(yè)重器“量體裁衣”。大概七八年前，我準(zhǔn)備獨(dú)立負(fù)責(zé)項(xiàng)目時(shí)發(fā)現(xiàn)：智能化、自動(dòng)化的高效窄間隙焊接技術(shù)在日、美、德等國(guó)廣泛應(yīng)用，而在中國(guó)海洋領(lǐng)域幾乎是零。從此，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)全力升級(jí)手中的“針線”。 在鞍鋼

新華財(cái)經(jīng)上海1月14日電1月14日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華發(fā)布了2025全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及2026年汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)情況。 2025我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙突破3400萬(wàn)輛 數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)汽車行業(yè)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年產(chǎn)銷分別完成3453.1萬(wàn)輛和3440.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.4%和9.4%，產(chǎn)銷量連續(xù)17年蟬聯(lián)全球第一。 其中，乘用車市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)，作為汽車消費(fèi)的核心組成部分，有效拉動(dòng)汽車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)。2

2026年1月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年全年我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并對(duì)2026年汽車市場(chǎng)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。 《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到2026年，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車總銷量將達(dá)到3475萬(wàn)輛，微增1%。其中，乘用車預(yù)計(jì)為3025萬(wàn)輛，微增0.5%；商用車預(yù)計(jì)為450萬(wàn)輛，小幅增長(zhǎng)4.7%；新能源汽車預(yù)計(jì)為1900萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.2%；汽車出口量預(yù)計(jì)為740萬(wàn)輛，小幅增長(zhǎng)4.3%。 2026年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)工作堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，提質(zhì)增效，堅(jiān)持內(nèi)需主導(dǎo)。國(guó)家有關(guān)部委聚焦中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署的重點(diǎn)任

2026年1月14日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2025城市NOA汽車輔助駕駛研究報(bào)告》顯示，2025年1—11月，我國(guó)搭載城市NOA（Navigate On Autopilot，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）功能的乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到312.9萬(wàn)輛，滲透率占乘用車上險(xiǎn)量的15.1%，較2024年全年占比提升5.6個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)銷量快速提升。 其中，起售價(jià)在30萬(wàn)元以下的主流乘用車搭載城市NOA車型的銷量達(dá)到215.5萬(wàn)輛，占比超過(guò)68.9%。 城市NOA已從高端車型的差異化配置逐步成為主流車型的標(biāo)配，已進(jìn)入

2025年，我國(guó)汽車行業(yè)繼續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月14日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年，汽車產(chǎn)銷量分別為3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。 2025年12月，汽車產(chǎn)銷分別完成3453.1萬(wàn)輛和3440萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10.4%和9.4%，高于年初預(yù)期。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，2025年汽車行業(yè)頂住貿(mào)易保護(hù)和全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)等外部壓力，克服技術(shù)攻關(guān)難題、行業(yè)內(nèi)卷

中證報(bào)中證網(wǎng)訊1月14日，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華在協(xié)會(huì)月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上表示，預(yù)計(jì)2026年汽車總銷量3475萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。其中，新能源汽車銷量為1900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%。 陳士華分析稱，2026年有多重利好因素助力汽車市場(chǎng)發(fā)展。2026年是“十五五”開(kāi)局之年，促消費(fèi)依然是重點(diǎn)工作之一。“兩新”政策持續(xù)優(yōu)化實(shí)施，已實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡與有序銜接，政策更加注重提質(zhì)增效。同時(shí)，在多方共同努力下，綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)成效顯現(xiàn)；企業(yè)積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，持續(xù)挖掘增長(zhǎng)潛力。

1月14日，中國(guó)人民銀行消息稱，為保持銀行體系流動(dòng)性充裕，2026年1月15日，中國(guó)人民銀行將以固定數(shù)量、利率招標(biāo)、多重價(jià)位中標(biāo)方式開(kāi)展9000億元買斷式逆回購(gòu)操作，期限為6個(gè)月（181天）。 根據(jù)WIND統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月有6000億元6個(gè)月期買斷式逆回購(gòu)到期，央行1月15日開(kāi)展9000億元買斷式逆回購(gòu)操作，這意味著當(dāng)月6個(gè)月期買斷式逆回購(gòu)加量續(xù)做，規(guī)模為3000億元。這也是央行連續(xù)第五個(gè)月加量續(xù)作6個(gè)月期買斷式逆回購(gòu)，加量規(guī)模較上月增加1000億元，符合市場(chǎng)預(yù)期。 此前，央行已于1月8日等

過(guò)去一年里，不確定性成為新常態(tài)，地緣政治波動(dòng)、關(guān)稅政策調(diào)整、合規(guī)與法律風(fēng)險(xiǎn)空前復(fù)雜，中企出海面臨的挑戰(zhàn)尤為密集。 然而，在這樣的壓力測(cè)試下，中國(guó)企業(yè)展現(xiàn)出顯著的適應(yīng)性與韌性。“每一次外部波動(dòng)，我們平臺(tái)的流量反而在增加。”焦點(diǎn)科技副總裁李麗潔向記者表示。 海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口45.47萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)了3.8%的較快增長(zhǎng)，這是連續(xù)第九年保持增長(zhǎng)。其中，出口26.99萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%。 這種韌性體現(xiàn)在三個(gè)層面的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變上：市場(chǎng)布局從集中走向多元，競(jìng)爭(zhēng)模式從低價(jià)走向品牌

因AI接管功能迅速走紅的豆包手機(jī)再次開(kāi)放少量購(gòu)買資格，此前它已接連深陷被主流App“圍剿”和監(jiān)管約談的傳聞中。 12月16日，中興商城悄然開(kāi)放了豆包AI手機(jī)的F碼（F碼源于英文Friend，是手機(jī)品牌為核心用戶提供的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)憑證）候補(bǔ)通道，恢復(fù)了有限的購(gòu)買資格。 與此同時(shí)，時(shí)代周報(bào)記者注意到，在二手交易平臺(tái)閑魚(yú)上，豆包AI手機(jī)的最高標(biāo)價(jià)已達(dá)到“100萬(wàn)元/臺(tái)”的驚人天價(jià)。 這款由字節(jié)跳動(dòng)與中興通訊合作推出、搭載豆包助手的手機(jī)，主打“AI代勞”功能：用戶只需對(duì)AI助手下達(dá)指令，它便能自動(dòng)打開(kāi)A

巴西石油公司2日宣布，由中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司（中國(guó)海油）參建并持有權(quán)益的巴西布濟(jì)烏斯六期項(xiàng)目當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年12月31日正式投產(chǎn)。項(xiàng)目位于巴西東南海域桑托斯盆地，作業(yè)水深1900米至2200米，采用“浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置+水下生產(chǎn)系統(tǒng)”的深水鹽下開(kāi)發(fā)模式。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)原油日產(chǎn)能力約2.5萬(wàn)噸，天然氣日處理能力720萬(wàn)立方米。隨著六期項(xiàng)目投產(chǎn)，布濟(jì)烏斯油田日產(chǎn)能將超過(guò)115萬(wàn)桶。