開云官方體育app 雷軍：小米汽車工廠有六七百臺機器人，實現100%自動組裝和檢測
2026-02-12IT 之家 2 月 10 日消息，今日，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍開啟小年夜直播。 雷軍在直播中表示，小米汽車工廠第一個特點是高度智能化，工廠里面有六七百臺機器人，可以做到組裝的所有環節是百分之百自動組裝的，也是做到了百分之百的自動檢測，智能化程度非常高。整個廠房的屋頂都鋪設了自發電的光伏板。工廠的用電全部來自于屋頂的自發電的光伏板。 {jz:field.toptypename/} 2025 年，小米汽車亦莊工廠全年接待了 13 萬名游客參觀和體驗。據小米官方介紹，位于北京經濟技術
開云官方體育app下載 現代汽車放下狠話：已準備好迎戰中國車企
2026-02-12快科技 2 月 11 日消息，據報道，現代汽車明確放話，已準備好在歐洲市場迎戰中國車企，同時承諾將獨立應對歐盟排放法規，拒絕向競爭對手購買碳積分。 {jz:field.toptypename/} 現代汽車歐洲區負責人澤維爾?馬丁內表示，現代不打算向中國及其他電動汽車競爭對手購買碳積分，他直言："為什么要付錢給競爭對手來達成自己的目標？這不僅是花錢，更是在壯大對手"。 自 2025 年起，歐盟要求車企新售汽車平均碳排放量在 2021 年基礎上降低 15%，新乘用車平均碳排放量需降至 93.6 克
開云官方體育app 小米汽車今年交付或達65萬輛 股票大漲超4%
2026-02-12{jz:field.toptypename/} 原標題：《小米汽車今年交付或達 65 萬輛 股票大漲超 4% 有機構看到 47 港元》 快科技 2 月 11 日消息，小米汽車 2026 年的交付表現引發市場高度關注。華泰證券最新研報預計小米汽車今年交付或達 65 萬輛。 小米汽車 2025 年最初交付目標是 30 萬輛，最終全年交付超過 41 萬輛，超目標 11 萬輛。 雷軍曾在 2026 年初公布 55 萬輛的交付 flag，如果再超預期，沖擊 65 萬輛也不是天方夜譚。 不過雷軍強調，55
開云app 長安引力、深藍汽車品牌總經理/總監換崗 長安汽車在下什么棋？
2026-02-12點擊上方"道哥說車"關注 · 這是第 5261 原創首發文章 2k+ ? 撰稿：麻建宇 ? ? 出品：道哥說車 點擊↑↑↑最新投訴案例登陸【財圈社汽車質量】小程序，30 秒完成投訴全流程，你的每一條反饋都將直通車企、監管部門和千萬車主圈。或者關注《道哥說車》《財圈社》公眾號，點擊下方導航條"汽車質量"，進行投訴，我們將幫助你維護正當權益。 【文 / 財圈社 道哥說車》編輯獲悉，長安引力品牌總監房楠（微博認證為：長安引力全球品牌主理人）與深藍汽車品牌總經理李攀（微博認證為：深藍汽車首席品牌官）完
開云app官方在線 小米汽車官宣！取消SU7 Ultra專屬銷售
2026-02-12溫馨提示：點擊上方藍字關注"汽車行業關注"，或者添加微信公眾號：autoWechat，每日收獲最新最快最熱門的精彩汽車資訊。如果您有好的原創文章或者獨家爆料，請發郵箱 mail@autochat.com.cn {jz:field.toptypename/} 針對網絡流傳的"小米 SU7 Ultra 專業團隊解散"事件，小米汽車官方回應稱，此信息嚴重不實。小米汽車表示，為優化 SU7 Ultra 的銷售服務體驗，小米汽車對銷售策略進行了調整升級。從 1 月底開始，SU7 Ultra 不再僅由部分
開云app 汽車光電領域“小巨人”，上汽通用五菱“小伙伴”今日申購
2026-02-122 月 9 日，可申購北交所的通寶光電（920168.BJ）。該公司是汽車電子零部件制造商，主營汽車照明系統、電子控制系統、能源管理系統等汽車電子零部件的研發、生產和銷售，是國家級"專精特新"小巨人企業。 技術方面，通寶光電以 EPS 控制器為突破口，2022 年成功進入電子控制系統領域，且持續開發、儲備了車身域控制器等新產品；在能源管理系統領域，公司重點研發的 CDU 充配電總成于 2024 年進入量產階段，充電槍產品也已取得項目定點，后續將進一步迭代優化、豐富規格型號，提升業務規模。截至
韓國對美國汽車零部件出口額 2025 年同比下降 6.7%，至 76.7 億美元，為 2020 年以來首次出現年度下降。 蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國對美國汽車零部件出口額 2025 年同比下降 6.7%，至 76.7 億美元，為 2020 年以來首次出現年度下降。韓國汽車工業協會 2 月 8 日發布的最新數據顯示，此次下滑系美國加征關稅及韓系車企加快在美本地化采購所致。 圖片來源：現代汽車 2021 年至 2024 年，韓國對美汽車零部件出口持續增長，由 69.1 億美元升至 2022 年的
開云app官方 零跑汽車的新命題：沖擊高端化、成為下一個「比亞迪」
2026-02-12十年前創辦零跑時，朱江明已經年近五十，是造車新勢力中年紀最大的創始人。 彼時，48 歲的朱江明是全球安防領域第二名大華股份的聯合創始人之一，"功成名就"或許是形容當時朱江明最恰當的成語。 可二次創業的朱江明，沖勁一點不輸年輕人。 2015 年，零跑剛成立，朱江明就定下了一個極為遠大的目標：成為世界級的智能電動車企。 在外部看來，彼時市場強敵林立，實現目標難如登天，并且，朱江明作為新能源汽車行業的門外漢，對新能源市場的認知并不深刻。首款車型 S01 和隨后推出的 T03 均未掀起太大波瀾。那時候
開云app 美擬將韓產汽車關稅升至25%，現代、起亞盈利承壓
2026-02-12蓋世汽車訊 美國或恢復對韓國產汽車征收 25% 關稅，這一舉措令現代汽車集團愈發憂心忡忡。據市場估算，此舉可能導致現代汽車與起亞汽車每年合計損失 11 萬億韓元（約合 74.8 億美元）。 華盛頓方面重啟貿易施壓之際，韓國正對總部位于美國的電商企業酷澎（Coupang）展開調查，此事正受到美方密切關注。業內人士與分析師擔憂，這一爭端可能擴大為影響韓國車企的更廣泛貿易制裁措施。 去年 11 月韓美達成雙邊貿易協議后，韓國車企目前需繳納 15% 的美國關稅。然而，唐納德?特朗普政府以韓國立法程序拖
開云app官方 理想AI戰略，汽車終局之戰
2026-02-12原創｜LX ? 編輯｜Cong 2026 開年，李想召開內部大會，內容完全圍繞 AI 展開。理想這次內部大會是一個宣告，AI 時代來了，很大程度上，這不僅僅是針對理想的。 就理想自身而言，圍繞 AI 的戰略展開實際上早就開始了，3 年前這個時候，他就發布全員信說「理想要在 2030 年成為全球領先的 AI 公司」。時隔 3 年又一次強調理想汽車的 AI 戰略，最顯著的區別是，3 年前他強調了一個 2030 的年份，算是給戰略制定了一個目標期限；這一次他沒有提時限，因為時限已經沒有意義了。 AI
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