易車訊1月22日，智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁趙長江在社交媒體上回應(yīng)了網(wǎng)友關(guān)于智界R7的風(fēng)阻系數(shù)是怎么來的，是不是真的全球最低？趙長江表示，智界R7全球量產(chǎn)SU
milan 2026電動車新國標(biāo)詳解, 不符合的車拿不到補(bǔ)貼
2026-01-26電耗多少才能獲得補(bǔ)貼？ 常見車型的電耗上限 消費(fèi)者如何選擇有補(bǔ)貼的車？ 市場上一款重1.8噸的電動SUV，如果百公里電耗超過14.35度，從2026年開始就無緣
近期，就比亞迪起訴姚*強(qiáng)（抖音賬號“大秦軍陜團(tuán)”）一案，比亞迪法務(wù)部公告案件勝訴。1 月 22 日比亞迪法務(wù)部發(fā)布公告披露，法院判決認(rèn)定被告編造并傳播了方程豹汽
10-15萬價位的家用SUV市場競爭激烈，很多消費(fèi)者在選車時最怕“顧此失彼”，空間不夠、配置雞肋、價格超預(yù)算常常成為痛點(diǎn)。最近家里有換車計劃，我格外關(guān)注到福特領(lǐng)
milan 在新能源市場更懂“大眾”, ID. ERA 9X要在旗艦市場搶“主場”
2026-01-26從工信部申報信息披露，到內(nèi)飾諜照流出，上汽大眾ID. ERA 9X尚未正式登場，便已引得業(yè)界側(cè)目。畢竟，這款被內(nèi)部寄予厚望的車型，從最初就被定位于無明顯短板、并
“姚十八事件”過去已經(jīng)兩年多了，最近終于蓋棺定論了：構(gòu)成商業(yè)詆毀，判罰201萬元！該事件發(fā)生于2023年11月，當(dāng)時的比亞迪旗下子品牌剛成立不久，發(fā)布了首款硬派
米蘭 長安第四代CS75PLUS冰面飛坡破紀(jì)錄, 成功的底氣在哪里?
2026-01-262026年1月，在零下30℃的極寒環(huán)境中，以及央視主持人和吉尼斯認(rèn)證官的全程見證之下，長安第四代CS75PLUS完成了一次特殊的挑戰(zhàn)——以20.9米的成績拿下“
米蘭 補(bǔ)貼4000元送充電樁, 10多萬的SUV, 真能撐起一家人的日常嗎?
2026-01-26在15萬元以內(nèi)的家用SUV市場，純電車型正在快速完成從“嘗鮮型產(chǎn)品”向“主流家庭選擇”的轉(zhuǎn)變。對于多數(shù)城市家庭而言，純電SUV帶來的并不僅僅是用車成本的下降，更
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